[口头报告]基于半天球格网点模型的GNSS对流层与多路径联合建模改正方法

基于半天球格网点模型的GNSS对流层与多路径联合建模改正方法
编号:3148 稿件编号:740 访问权限:仅限参会人 更新:2024-04-12 22:53:27 浏览:43次 口头报告

报告开始:2024年05月20日 08:50 (Asia/Shanghai)

报告时间:10min

所在会议:[S9] 主题9、地球物理与大地测量 » [S9-4] 主题9、地球物理与大地测量 专题9.10、专题9.11、专题9.12(20日上午,305A)

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摘要
GNSS模型改正不完善导致的对流层残差会被吸收到未模型化误差中,与台站周围反射物引起的多路径效应产生耦合,影响多路径建模。然而,现有研究尚未关注到这两类误差的耦合关系。本研究构建了精化的对流层半天球图(THM)和多路径半天球图(C-TMHM),并提出了对流层与多路径联合建模改正方法(TMM)。通过检索卫星在模型改正表中对应的对流层估计值,获得“干净”的多路径模型值。与传统模型相比,TMM具有时空分辨率高、模型简洁、精度高等优势。结果表明,与映射函数VMF3模型相比,THM能够将部分低高度角处的GNSS残差由10mm降低至2mm左右。在复杂地形和极端天气条件下,与使用VMF3和C-TMHM模型的PPP-AR定位性能相比,TMM模型分别提升15.62%、16.31%的定位精度,缩短14.55%、16.9%的收敛时间。
关键字
对流层延迟,多路径误差,GNSS,半天球模型
报告人
鹿然
博士生 武汉大学

稿件作者
鹿然 武汉大学
李昭 武汉大学
姜卫平 武汉大学
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